Yep hélas.
mais c'est la règle... En tout cas, quel suspens.
Seulement 72,1 milles d'avance sur Herrmann qui aura six heures de bonifs pour s'être dérouté au secours d'Escoffier. Bestaven aura 10 h 15 de bonifs pour le même motif mais il est à presque 300 milles derrière. Enfin, sans bonifs, Burton n'est qu'à 60 milles du leader.
Le couvre-feu servira au moins à une chose, je pourrai sortir assez tôt du bureau pour voir l'arrivée en direct à la télé. DALIN a fait un dernier empannage cette nuit et file maintenant direct vers les Sables d'Olonne.
[small]Histoire de ne pas être totalement hors sujet du forum - même si là on déborde celui du fuseau - les amateurs de voile se souviendront peut-être de la Transat anglaise de 2016 avec un skipper qui s'appelle Richard TOLKIEN lequel dut, sur blessure, abandonner son monocoque Imoca (voilier qui avait fait auparavant quatre Vendée Globe sous différents noms et une dizaine de transats). NB : a priori, pas de lien de parenté entre Richard et JRR.[/small]
mais c'est la règle... En tout cas, quel suspens.
Seulement 72,1 milles d'avance sur Herrmann qui aura six heures de bonifs pour s'être dérouté au secours d'Escoffier. Bestaven aura 10 h 15 de bonifs pour le même motif mais il est à presque 300 milles derrière. Enfin, sans bonifs, Burton n'est qu'à 60 milles du leader.
Le couvre-feu servira au moins à une chose, je pourrai sortir assez tôt du bureau pour voir l'arrivée en direct à la télé. DALIN a fait un dernier empannage cette nuit et file maintenant direct vers les Sables d'Olonne.
[small]Histoire de ne pas être totalement hors sujet du forum - même si là on déborde celui du fuseau - les amateurs de voile se souviendront peut-être de la Transat anglaise de 2016 avec un skipper qui s'appelle Richard TOLKIEN lequel dut, sur blessure, abandonner son monocoque Imoca (voilier qui avait fait auparavant quatre Vendée Globe sous différents noms et une dizaine de transats). NB : a priori, pas de lien de parenté entre Richard et JRR.[/small]